与其在传统的停车场之上布置一个风景如画的公园，我们更想创造一种新式组合结构，这种结构的每个部分都能够相互补充加强，我们将其称为“厚园”。
项目设计目的在于在诺华花园和未来环绕在侧的公共绿化区之间建立连贯性。我们提议将诺华花园作为沿着Voltastrasse的未来绿化区的一种视觉扩展。为了产生这种视觉延展性，连贯两个空间的同时能够按客户简述中要求的提供实地控制，我们利用停车场的边缘作为沟渠，在不隔断视觉连续性的基础上，加强两个空间表面物理上的间断性。这个沟渠不仅能够作为一种安全限制，还能允许外围通风和作为地下火灾逃生口，明显降低了对地下通风的技术性要求。
停车场的通风、逃生和采光均由规律散布于停车场内的花园提供，形成了一种停车场与花园变形后的正常运转模式：
1. 这个停车场即使没有机械性空气提取也能够自然运作，因为它拥有直通户外的开口，这个通风口甚至超过瑞士监管规定的20x20m的网格标准。
2. 几乎所有的停车位都紧邻草木繁盛的庭院，这意味着整个停车空间都充满了阳光，从而节省了大笔维持采光的费用。
3. 通风口和停车场四周都是可行的逃生通道。
4. 大部分通往主区的出口可以直接设置在花园中，使得进出停车场的路径芬芳宜人。