代尔夫特的新火车站现在投入使用了。

 

2015年2月28日，代尔夫特的新火车站正式向公众开放了。车站，还有市政府机关以及新的市政大厅，坐落在新的火车隧道的顶上，这里曾是旧的混凝土高架桥。这座桥自1965年起，就把这座城市划分成了两个部分。从一开始，梅卡诺的想法就是要设计一个火车站，让游客能清楚的知道自己已经到达了代尔夫特。

 

Francine Houben，梅卡诺的创意总监说：“乘坐电梯而上，壮观的天花板随着历史地图展现在了眼前。当你向外看去，你会看到这座城市和旧的火车站，这是画家Johannes Vermeer的现代《代尔夫特风景》。到代尔夫特是一次令人难忘的经历！”过去和未来的交织

 

代尔夫特这座城市反映了它的过去：众多的历史建筑和运河。这座城（Prinsenstad）和荷兰的皇家有着紧密的联系；当然，还有世界注明的代尔夫特陶器工厂。另外，代尔夫特理工学院也处于科技创新的前沿。代尔夫特的特点，就在于它过去和未来的交织，也是梅卡诺的Francesco Veenstra所引导的设计的起点。

 

代尔夫特蓝

 

圆顶天花板的特点是巨幅的代尔夫特历史1877地图以及周围的环境，这个天花板把火车站和在建的市政大厅连接起来了。在车站大厅里面，墙壁和圆柱由当代的代尔夫特蓝瓷砖装饰。在2017年，你将能够从火车站步行至市政大厅。

 

荷兰的天空

 

建筑外层的玻璃层设计用来反射荷兰的天空。像球透镜状的熔融玻璃面板参考了国内的窗口设计，这种设计可透过窗口看到整个古城。开放的高性能玻璃面板与关闭的熔融玻璃面板的结合及节奏能获得较高的能量效率。

 

内容紧凑

 

在整个设计过程中，建筑容积已被削减和改造成一个紧凑的、高效的形式。角落降低的房顶线条，对于现有的城市中心，及毗邻的代尔夫特的小规模发展提供了渐进的过度，在玻璃容积的切口，形成了一个小巷与庭院的格局，这个灵感来自代尔夫特自身的复杂结构。

 

车站大厅是车站及市政办公发展的第一阶段的一部分。当在2017年，旧的铁路高架桥被拆除，及市政府和整个市政办公区完成时，整个建筑群将向公众开放。